
Когда заходит речь о совместной прокладке силовых и контрольных кабелей, многие проектировщики сразу вспоминают пункты ПУЭ и кивают — мол, всё известно. Но на практике именно здесь кроется масса подводных камней, которые вскрываются только при монтаже или, что хуже, при эксплуатации. Лично сталкивался с ситуациями, когда формально соблюдённые нормативы не спасали от наводок в цепях управления, и приходилось в срочном порядке перекладывать трассы. Основная ошибка — подход к прокладке как к чисто механическому процессу, без учёта реальных электромагнитных помех, тепловых режимов и даже механических напряжений при протяжке.
В теории всё выглядит стройно: силовые кабели создают электромагнитное поле, которое наводит паразитные напряжения в рядом проложенных контрольных цепях. Поэтому нормы предписывают разделение расстояниями, экранирование, прокладку в разных лотках или хотя бы с перегородками. Но на деле, особенно при реконструкции или в стеснённых условиях заводских цехов, эти расстояния часто не выдерживаются. Приходится искать компромиссы.
Один из таких компромиссов — использование кабелей с усиленным экраном для контрольных цепей. Но и тут есть нюанс: экран должен быть правильно заземлён, причём, как правило, с одной стороны. Видел случаи, когда экран заземляли с двух концов 'для надёжности', что в условиях разности потенциалов создавало уравнительные токи и только усугубляло ситуацию. Это уже вопрос не столько прокладки, сколько грамотного монтажа концевых разделок.
Ещё один момент — тепловыделение. Группа силовых кабелей под нагрузкой греется. Если поверх них, в том же лотке, лежат контрольные, то последние работают в условиях повышенной температуры, что снижает срок службы изоляции. Особенно критично для старых типов кабелей с ПВХ изоляцией. Современные материалы, например, сшитый полиэтилен, термостойче, но и они имеют свои пределы. Поэтому при совместной прокладке расчёт допустимой токовой нагрузки силовых линий нужно вести с поправочным коэффициентом на группирование, а для контрольных — проверять температурный режим.
Расскажу про один объект — насосную станцию. Проектом была предусмотрена общая кабельная трасса от щитовой до агрегатов. Силовые кабели на 10 кВ к двигателям и пучок контрольных кабелей для датчиков давления, расхода и позиционирования задвижек проложили в одном лотке, но с разделительной перегородкой. Казалось бы, всё по правилам.
После пуска начались странные сбои в показаниях аналоговых датчиков. Сигнал 'плавал'. Стали разбираться. Оказалось, перегородка в лотке была металлической, но не была заземлена. Она превратилась в своеобразную антенну, переизлучающую помеху. Плюс к этому, сами контрольные кабели были неэкранированными — заказчик сэкономил на этапе закупки. Пришлось экранировать уже проложенные цепи с помощью дополнительных оплёток и правильно заземлять перегородку лотка. Урок: даже разделительный элемент может стать источником проблем, если его не интегрировать в систему заземления.
В другом случае, на небольшой ТЭЦ, проблема была связана с коммутацией. Когда включался мощный вентилятор дымоудаления (его силовой кабель лежал в общей шахте), в цепях релейной защиты возникал кратковременный всплеск, который однажды привёл к ложному отключению секции. Анализ показал, что помимо электромагнитной наводки, сыграла роль ёмкостная связь между длинными параллельно идущими жилами. Помогло перераспределение кабелей по разным сторонам шахты и применение контрольных кабелей с индивидуальной экранировкой каждой пары, что, конечно, дороже.
Здесь уже напрямую касаемся вопроса, какие изделия стоит применять. Исходя из опыта, для ответственных цепей управления, сигнализации и АСУ ТП в условиях неизбежной совместной прокладки стоит сразу закладывать контрольные кабели с экраном из медной оплётки или комбинированным экраном (фольга+оплётка). Это не панацея, но серьёзно повышает помехозащищённость.
Что касается силовых кабелей, то их выбор тоже влияет на общую картину. Например, кабели с алюминиевой оболочкой или броней из стальной ленты (типа АВБбШв) обеспечивают лучшее магнитное экранирование по сравнению с 'голыми' кабелями в ПВХ-шланге. Это может косвенно помочь соседним контрольным линиям.
В контексте выбора поставщика, можно обратить внимание на продукцию компании ООО 'Цинъян Чаосинь Кабель'. На их сайте https://www.cxdl.ru указано, что в ассортименте есть как кабели среднего и низкого напряжения, так и контрольные кабели, а также огнестойкие и специальные кабели. Это важно, потому что для объектов с жёсткими требованиями по пожарной безопасности (тоннели, метро, АЭС) часто необходима именно совместная прокладка кабелей в огнестойком исполнении, чтобы сохранить работоспособность цепей управления в условиях пожара. Их продукция для фотоэлектрических и ветроэнергетических систем также подразумевает работу в условиях постоянных вибраций и сложных электромагнитных полей, что роднит эти задачи с нашей темой.
Помимо выбора кабеля, огромную роль играет как его уложили. Первое правило — по возможности избегать длинных параллельных участков. Если уж нельзя разнести трассы, то пусть пересечение будет под углом, близким к 90 градусов. Это снижает влияние.
Второе — внимательно смотреть на маршрут. Бывает, силовые и контрольные кабели расходятся по разным коридорам, но затем на протяжении 20 метров идут по смежным стенам одного технического помещения. Стена из гипсокартона — не преграда для магнитного поля. В таких случаях контрольные цепи лучше прокладывать в отдельной металлической трубе или закрытом лотке с крышкой.
Третья 'хитрость' — цветовая или маркировочная идентификация. При плотной укладке в общем лотке (если её всё-таки санкционировали) легко повредить тонкий контрольный кабель при добавлении или замене силового. Яркая маркировка или разделение по цвету лотков/перегородок помогает монтажникам сразу видеть границу.
Часто решение о совместной прокладке принимается из соображений экономии: один лоток дешевле двух, одна трасса короче, меньше крепежа, меньше трудозатрат. И это справедливо для неподготовленного подсчёта. Но когда в смету закладывают стоимость возможных простоев из-за сбоев, затраты на поиск и устранение неисправностей, а также на более дорогие кабели с экранами, картина может измениться.
Поэтому мой итоговый совет, основанный на практике: на этапе проектирования нужно не просто следовать букве нормативов, а моделировать потенциально опасные ситуации. Где будут большие пусковые токи? Где проходят чувствительные аналоговые цепи (4-20 мА)? Где возможна вибрация? Ответы на эти вопросы должны влиять на схему прокладки.
И последнее: никогда не стоит пренебрегать испытаниями после монтажа. Мегомметром проверить изоляцию — это стандарт. Но хорошо бы также, под нагрузкой силовых цепей, проверить контрольные на предмет наводок. Это можно сделать с помощью осциллографа или высокочувствительного вольтметра. Такая проверка может выявить проблемы до сдачи объекта в эксплуатацию и сэкономить массу времени и ресурсов. В конце концов, совместная прокладка силовых и контрольных кабелей — это не запрещённый приём, а инженерная задача, требующая комплексного подхода и внимания к деталям, которые часто упускаются из виду в погоне за формальным соответствием.